Szolidaritási adó, kórházgondok, útfejlesztés, tanuszoda és egyéb tapolcai témák.  A napokban a Tapolcai Média stúdiójában dr. Navracsics Tibor volt a vendégünk. A közigazgatási és területfejlesztési miniszter, térségünk országgyűlési képviselője Kovács Melinda főszerkesztő kérdéseire válaszolt. Írásunk a televíziós interjú rövidített változata.   

Miniszter úr! Mit tart a tavalyi évben elért legnagyobb személyes sikerének, természetesen Tapolcát érintően?

Amit nagyon-nagyon szerettem volna kezdettől fogva, a mammográfiás készüléket. Most úgy néz ki, hogy célegyenesben vagyunk, az év elején valamikor át tudjuk adni. A tapolcai kórház, a tapolcai egészségügyi ellátórendszer egy olyan terület, amivel rengeteget foglalkozom, próbálom azt saját képességeimhez mérten javítani. Tudjuk, hogy a veszprémi kórházban várni kell a műtétekre, mert nincs elég műtő, ugyanakkor itt Tapolcán van műtő és felszerelés. Viszont orvos kellene. Azt szeretném összehozni valahogy a veszprémi kórház főigazgatójával, hogy teremtsük meg Tapolcán az egynapos sebészet tárgyi és személyi feltételeit.

 

Az elmúlt hetek mellbevágó híre volt a szolidaritási adó összege, amely Tapolca önkormányzatának költségvetését kifejezetten negatívan érinti.  Tudom, hogy most éppen erről egyeztet települési önkormányzatok szövetségével, de egyéb szövetségekkel is. Mit várhatunk?

Ebben a témában sajátos helyzetben vagyok, hiszen én vagyok az önkormányzatokért felelős miniszter, ugyanakkor az önkormányzati rendszer finanszírozása nem hozzám tartozik, én is csak lobbizni tudok. A megyei jogú városok részéről már korábban felvetődött, hogy módosítsunk a szolidaritási hozzájárulást, határozzunk meg egy 15 százalékos plafont, hogy az az iparűzési adóbevétel 15 százaléknál magasabb ne lehessen. Ez ügyben még azt nem tudom mondani, hogy ez többségi álláspont lenne a kormányban. Én a magam részéről azzal próbálok hozzájárulni a fájdalmak enyhítéséhez, hogy legalább a pénz egy részét visszahozom a versenyképes járások program keretében. Ezért tudjuk megoldani a Bárdos iskola kazáncseréjét is. A másik része, amit részben a versenyképes járások programmal összhangban próbálok elintézni, hogy az érintett polgármester nyomon tudja követni a város által befizetett szolidaritási hozzájárulás hasznosulását. Tehát tudja azt mondani Tapolca polgármestere, hogy a helyi polgárok, a tapolcai cégek általa befizetett iparűzési adója például Nyékládházán az orvosi rendelő felújításában jelenik meg. A polgármesterek számára persze fájdalmas, hogy ennyi összeget be kell fizetni, de az igazán fájdalmas az, hogy nem tudja a választópolgárainak megmondani, hogy hova megy ez a pénz. Személy szerint biztos vagyok benne, hogy a tapolcai polgárok egyébként hozzájárulnának ahhoz, hogy megsegítsék a kevésbé szerencsés városok polgárait.

 

A versenyképes járások program viszont önhöz tartozik.

A tapolcai cégekben dolgozó emberek között ott vannak a hegymagasiak, az ábrahámhegyiek és ezen alapul tulajdonképpen a versenyképes járások programnak a filozófiája: ha a gazdasági folyamatok térségiek, akkor legyenek a fejlesztések is térségiek. Nekem óriási megnyugvás volt, hogy a kezdeti szkeptikus hozzáállás mára megváltozott, és ma már azt mondhatom, hogy elfogadottá vált a versenyképes járások program a legtöbb polgármester számára is.  A tapolcai járás egyébként nagyon jó példát mutat abban, hogy miként lehet együttműködni, úgy megosztani a fejlesztéseket, hogy mindenki elégedett legyen végül.

 

Nincs ma könnyű helyzetben a Szent György-hegy szőlészeti, borászati élete. Az aranyszínű sárgaság hatalmas pusztítást végzett.

Most télen is konzultálunk ebben a témában a helyi borászokkal és a jövőben is átbeszéljük, hogy mit tehetünk. Tényleg elkeserítő a helyzet. Tavasszal indul a permetezés, de számos problémát vet fel az is, hogy sok egymásba ékelt kisbirtok van. Kiváló boraink vannak, amelyek a helyi munkaerőpiacot, az önkormányzatok bevételeit, a turizmust is nagy mértékben befolyásolják. Azt gondolom, hogy tényleg várják és megérdemlik a segítséget a gazdák. Én voltam a kormányban annak a 3,8 milliárdos csomagnak az élharcosa, amely az aranyszínű sárgaság elleni akció pénzügyi alapjait biztosította és amely tényleg mindent magába foglal a felderítéstől az ellenőrzésig. Ha valahol ki kell várni egy szőlőültetvényt, ott új szőlőt kell telepítenünk, vagy el kell gondolkoznunk valami más megoldáson.

 

Tapolcát is érintő esemény volt, amikor bejelentette a Balatoni Körvasút és az északi part villamosításának előkészítését.

Ma Tapolcáról felmenni Budapestre, vagy Budapestről lejutni Tapolcára hosszabb időbe telik, mint száz évvel ezelőtt. Ez tűrhetetlen a mai Magyarországon. Én próbálom gyorsítani az előkészítést…

 

Lesz-e Tapolcának tanuszodája a közeljövőben?

Igen, ebben a témában előrébb tudtunk lépni, de már csak a következő ciklusban fog megvalósulni. A tervezés és az építés már sínen van, most azon dolgozom, hogy a létesítmény állami üzemeltetésű legyen. Nem tehetjük meg azt, hogyha a kormány ilyen komoly jelentőséget tulajdonít az egész tanuszoda programnak és az úszástanításnak, akkor annak fenntartási terheit rázúdítjuk az önkormányzatokra, hogy oldják meg! Most a kormányom belül azért lobbizom, hogy amint arra anyagi lehetőség lesz, a tanuszoda programot, a tanuszodákat vegye át az állam. Abban bízom, amire a tapolcai uszoda megépül, ez az elképzelésem már rendszer lesz.

 

Hogy áll jelenleg a 77-es út régóta tervezett fejlesztése?

Úgy, hogy megvannak a tervek azóta már a négysávosítás első szakaszára Veszprémtől. Voltak viták az Eger-patak völgyének településeinél, az elkerülő sávoknál, de úgy tudom, hogy Pula kivételével mindenhol nagyjából megoldódott már a helyzet. Startközelben van tehát a megvalósítás, de még több helyen folyamatban vannak  a kisajátítások és egyéb előkészítések.

 

Ugyanakkor már megvalósult a Tapolca-Kisapáti közötti útszakasz rendbetétele, nem teljesen végig, de egy hosszabb szakasza készen van az aszfaltozás.

Igen, és van egy ígéretem arra, hogy 2026 májusában folytatódik a maradék rész rendbetétele is. Sajnos van a környéken még számos ilyen rossz út.  Hallom, mondják nekem, hogy itt voltam négy évig, és mégis csak ennyi út valósult meg. A helyzet az, hogy egy útfelújítás, amennyiben nem csak arról van szó, hogy új aszfalt kell, hanem bármi más műszaki módosítás, akkor rendkívül bonyolulttá válik az engedélyeztetési folyamat. És ezek több éves folyamatok általában. Egyébként Ajka felé is van egy életveszélyes szakasz, nagyon szeretném, hogy az is megújuljon. Ráférne a fejlesztés a 84-es összekötőre és még nagyon sok egyéb útra is a környékben. A 84-esnek a tervezése már megkezdődött, ott az négysávos lenne Soprontól Sümegig.

 

Tapolca önkormányzata eddig a pénzügyi tartalékait arra használta fel, hogy értékteremtő beruházásokhoz önrészként pályázati forrást tudjon előteremteni. Most viszont a 2026-os költségvetés tervezésekor bizony felmerült, hogy már működésre is kell a tartalékból felhasználni. Tehát nem olyan jók a kilátások ebből a szempontból.

Igen, sorra kapjuk az önkormányzatoktól a megkeresést, valóban ez a helyzet. Tudatában vagyok annak, hogy a 26-os évben valamit kell tennünk az önkormányzatokkal. A közigazdasági és területfejlesztési minisztériumnak van egy körülbelül ötmilliárdos kerete az önkormányzatokra, de ez a rendkívüli kiadásokat, kötelező feladat ellátását finanszírozza, gyakorlatilag egy átmeneti segítség lehet csak. Mi azt szeretnénk, hogy az önkormányzatok finanszírozási rendszere olyan alapokra kerüljön, és olyan stabil legyen, hogy ne eseti megoldásokkal tudjuk a működésbiztonságát garantálni, hanem visszaáll az a viszonylag többé-kevésbé biztos rendszer, amely a feladat ellátását lehetővé teszi. Én a mostani, az önkormányzatok reformjának előkészítő konzultációk sorozatában minden önkormányzati szövetségnek azt mondom, hogy én most figyelő üzemódban vagyok. Ők mondják el, hogy ők mit éreznek problémaként az önkormányzati rendszer működésében. Ez alapján egy jelentést akarok letenni a kormány asztalára valamikor tavasszal. Ha a választópolgárok úgy döntenek, hogy mi folytathatjuk tovább, akkor ez alapján indulnánk el aztán a rendszer átalakításával. Az én célom az, hogy találjunk olyan megoldást, amelyik jó az önkormányzatoknak, és jó a kormánynak is. Én hiszek abban, hogy tudunk ilyen megoldást találni. A versenyképes járások program tipikusan ilyen volt, ugyanilyen módszerrel készült. Elindultunk, konzultáltunk, alakítottuk az egész koncepciót. Szerintem jó úton vagyunk afelé, hogy mindenki támogassa.

 

Folyamatosan konzultál, ugye nem csak szövetségekkel, hanem polgármesterekkel is, itt a választókerületben is. Ennek kapcsán tudom, hogy Tapolca város önkormányzata jelentős összeget kapott a nőtlen tisztiszálló áttervezésére, amiből később szociális bérlakások lehetnek.

Igen, Dobó Zoltán polgármester úrnak ez egy régi terve, vágya volt. Többször megkeresett engem ez ügyben, eddig nem tudtam megteremteni hozzá a megfelelő támogatást, de most bízom benne, hogy ez sikerül. Tapolcának is alapvető fontosságú az, hogy a pályakezdő fiatalok számára tudjon olyan lakhatási körülményt biztosítani, ami lehetővé tesz, hogy itt letelepüljenek. Én bízom benne, hogy a tapolcai példát majd országosan is fel tudom mutatni annak bizonyítására, hogy igenis érdemes a fiatalok számára bérlakásprogramot elindítani, mert ezzel tudjuk talán a demográfiai és a szakember helyzetet egy kicsit javítani.

 

Az idei évben választások lesznek. Meghallgattam a nyilatkozatát, hogy kemény kampány jön, de talán remélhetjük, hogy ez a mi választókerületünkre nem lesz jellemző.

Én 2022-ben, amikor ebben a választókerületben elindultam, nem akartam semmilyen negatív kampányt folytatni. Rig Lajos a megmondhatója, hogy valóban egy nagyon korrekt versengés volt közöttünk. Én most is ezt szeretném, ezért kezdeményeztem egy etikai kódex közös elfogadását, amit sajnos ez idáig mindenki visszautasított. Ettől függetlenül én tartom magam ahhoz, hogy személyében egyik versenytársamat sem kívánom bántani, vagy bármilyen szempontból inzultálni.

 

Miniszter úr, megszoktuk öntől, hogy zenei lejátszási listákat ajánl az embereknek meg olvasnivalót. Ha önmagát akarná motiválni, akkor milyen zeneszámot, vagy olvasmányt ajánlana magának?

Mondjuk a Pál utcai fiúktól a Hajszát. Ez talán az idei évre megfelelő lesz. Olvasnivalókból vagy Kosztolányitól az Esti Kornélt, vagy Máraitól a Kassai őrjáratot. Ez a kettő nagy kedvencem. /írás:Töreky L./fotó:TVT/